中途岛：修订间差异

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==~~中途岛级设计简介~~==

==中途岛级航空母舰设计简介==

[[File:USS_Midway_(CVB-41)_steaming_off_the_Firth_of_Clyde_in_September_1952.jpg|400px|缩略图|右|1952年的中途岛号（SCB-110改造前）]]

中途岛级航母是美国海军在二战时期设计的最后一级航母，是知名型号[[埃塞克斯]]级航母的下一代改进型，也是美国海军第一级真正意义上摆脱条约限制的航母（埃塞克斯级由于设计仓促继承了[[约克城]]级的诸多特性），同时也是美国海军第一级配备装甲飞行甲板的航母。

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虽然该级建成时二战已经结束，但该级在战后还是给世界留下了深刻印象。

~~该级原计划建造6艘，后来因优先建造埃塞克斯级而被削减至3艘，这3艘分别是：首舰中途岛号（本舰）、富兰克林·D·罗斯福号（USS Franklin D. Roosevelt CV~~-~~42）以及珊瑚海号（USS Coral Sea CV~~-43）。其中二号舰原本名为珊瑚海，但为了纪念1945年在二战胜利前夕去世的美国总统罗斯福，临时将二号舰命名为“富兰克林·D·罗斯福”，三号舰则命名为“珊瑚海”。

该级原计划建造6艘，后来因优先建造埃塞克斯级而被削减至3艘，这3艘分别是：首舰中途岛号（本舰）、[[罗斯福|富兰克林·D·罗斯福号]]（CVB-42）以及[[珊瑚海]]号（CV-43）。其中二号舰原本名为“珊瑚海”，但为了纪念1945年在二战胜利前夕去世的美国总统罗斯福，临时将二号舰命名为“富兰克林·D·罗斯福”，三号舰则继承了“珊瑚海”的舰名。

===关于装甲飞行甲板的争论===

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反对的一方认为，在总排水量不变的情况下，增加装甲飞行甲板势必要压缩机库的容量，会使得可携带的飞机减少，造成航母战斗力下降，况且要应对敌方的飞机只需增加载机量装备更多的战斗机保护航母就行了，还有诸多的护卫舰可以保护航母；其次，装备装甲的飞行甲板会造成航母的重心偏高，使得船体的稳定性下降（这一点确实在后来的中途岛级得到印证），所以航母加装装甲飞行甲板就是多余的。

1940年1月，一个叫CV9G的草图被提交，这个设计配备了2.5in的装甲飞行甲板和1.~~5in的强化机库地板，其余配置和最后建成的埃塞克斯级差别不大。~~

1940年1月，一个叫CV9G的草图被提交，这个设计配备了2.5in的装甲飞行甲板和1.5in的强化机库地板，其余配置和最后建成的[[埃塞克斯]]级差别不大。

~~航空局（BuAer）的海军上将约翰·H·塔尔斯（John~~ H. Towers）继续反对装甲航母这一想法。他认为，在'''装甲飞行甲板上爆炸的炸弹仍然具有破坏性，但即使炸弹在机库内爆炸也并不会损害战舰的关键设备；任何位于装甲化的机库甲板上方的损坏都可以相对容易地修复，而飞行甲板的损坏范围相对有限，其他地方足够继续进行航空运作——这种想法被接受为埃塞克斯级的设计哲学'''。

美国航空局（BuAer）的海军上将约翰·H·塔尔斯（John H. Towers）继续反对装甲航母这一想法。他认为，在装甲飞行甲板上爆炸的炸弹仍然具有破坏性，但即使炸弹在机库内爆炸也并不会损害战舰的关键设备；任何位于装甲化的机库甲板上方的损坏都可以相对容易地修复，而飞行甲板的损坏范围相对有限，其他地方足够继续进行航空运作——这种想法被接受为[[埃塞克斯]]级的设计哲学。

~~美国海军参谋部中流传的一些计算警告说，给约克城大小的航母配备装甲飞行甲板将减少多达2~~/3的机库载机量。再加上日本在东亚地区蠢蠢欲动，和美国的关系恶化，埃塞克斯级航母需要尽快落地动工以应对日本可能的袭击，最后其设计确定为不配备装甲飞行甲板，随后设计在1941年9月获得批准后立刻开工建造。

美国海军参谋部中流传的一些计算警告说，给[[约克城]]级大小的航母配备装甲飞行甲板将减少多达2/3的机库载机量。再加上日本在东亚地区蠢蠢欲动，和美国的关系恶化，[[埃塞克斯]]级航母需要尽快落地动工以应对日本可能的袭击，最后其设计确定为不配备装甲飞行甲板，随后设计在1941年9月获得批准后立刻开工建造。

~~貌似到这里埃塞克斯级设计的最大争议点似乎就已经被解决了。~~

貌似到这里[[埃塞克斯]]级设计的最大争议点似乎就已经被解决了。

虽然埃塞克斯级的设计尘埃落定了，但美军内部关于配备装甲飞行甲板的想法却并没有消失。这个想法最大的痛点就是排水量的限制，那到时候如果没有了排水量限制以及有充分的设计时间，那么配备装甲飞行甲板的想法就仍然具有可行性，载机量不够那加大航母规模补上去就行了。

虽然[[埃塞克斯]]级的设计尘埃落定了，但美军内部关于配备装甲飞行甲板的想法却并没有消失。这个想法最大的痛点就是排水量的限制，那到时候如果没有了排水量限制以及有充分的设计时间，那么配备装甲飞行甲板的想法就仍然具有可行性，载机量不够那加大航母规模补上去就行了。

[[File:CVD-designscheme.jpg|300px|缩略图|右|带有装甲飞行甲板航母设计草案，设计于1941年7月12日]]

1941年7月12日，美军内部就有设计过一版带有装甲飞行甲板的设计。可以看出来该设计明显是受[[光辉]]级的启发，配备了1~1.5英寸厚度的STS钢制飞行甲板装甲，机库舱壁和地面分别铺设有1英寸和2~2.5英寸的装甲，将大部分机库都保护起来。不过这只是一个试验性质的设计，并没有后续。

===后续发展===

~~但对装甲飞行甲板的考量并未止步于埃塞克斯级，甚至在其尚未开工建造时便已发生转变。~~

但对装甲飞行甲板的考量并未止步于[[埃塞克斯]]级，甚至在其尚未开工建造时便已发生转变。

军械局认为抵御从10000ft高空投下的500磅炸弹需要1.9in厚的STS钢板，至少2.5in厚才能破坏1000磅半穿甲弹的弹体，但对穿甲炸弹而言这个数值会进一步上升，水涨船高的还有德国人使用的新式2000磅炸弹......即使是500磅炸弹，只要投放的高度足够，便仍然可以击穿3in的装甲甲板。

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但战争经验正在使得天平逐渐向装甲飞行甲板倾斜。舰艇会机动以躲避空袭，这使得瞄准它们变得更加困难，因此，飞行员——特别是俯冲轰炸机的——会飞得更近，投放炸弹的高度更低，以提高命中率。但如果将500磅炸弹的投放高度降低到4000ft，它的穿深只有1in。飞机可以并且正在携带更多或更大的炸弹，但载弹量越高，飞机的作战半径就越短。

1941年12月7日，日本偷袭珍珠港促使着美国直接加入了战争，但与此同时也标志着海军条约的彻底破产。1942年初，海军部总委员会希望任何新舰都不再受战前条约或者旧思想的束缚，对于航母而言这意味着更大的排水量来支撑更详细的分舱乃至装甲而无需在载机量上打折扣。战争早期的战斗乃至皇家海军都提供了相当充足的战争经验。美军内部对航母增加装甲飞行甲板的态度发生了一些变化，尤其是在1942年年底分析了[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号、[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]号、[[光辉]]~~号等航空母舰的战斗后，他们认为给飞行甲板装甲增加确实可以提高航母的存活率。~~

1941年12月7日，日本偷袭珍珠港促使着美国直接加入了战争，但与此同时也标志着海军条约的彻底破产。1942年初，海军部总委员会希望任何新舰都不再受战前条约或者旧思想的束缚，对于航母而言这意味着更大的排水量来支撑更详细的分舱乃至装甲而无需在载机量上打折扣。战争早期的战斗乃至皇家海军都提供了相当充足的战争经验。美军内部对航母增加装甲飞行甲板的态度发生了一些变化，尤其是在1942年年底分析了[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号在珊瑚海海战中的战斗报告，以及英国[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]号、[[光辉]]号等航空母舰的战斗经历后，他们认为给飞行甲板装甲增加确实可以提高航母的存活率。

美国海军内部着重分析了英国皇家海军[[光辉]]~~号装甲航母于1941年1月在地中海的战斗与损害情况。在这次行动中，光辉号承受了至少6枚250~~~500kg炸弹直击和2枚近失弹，其中有一发可能重达一吨的炸弹击穿了装甲飞行甲板并在机库内爆炸。但爆炸的损害最终被局限在了部分区域，没有造成大规模连环爆炸或者大规模起火，这说明加强舱壁和甲板防护，利用合理的舱室划分以及损管消防系统来抵挡爆炸和火灾是可行的。<ref>http://www.researcheratlarge.com/Ships/CV13/1946DamageReport.html</ref>

美国海军内部着重分析了英国皇家海军[[光辉]]号装甲航母于1941年1月在地中海的战斗与损害情况。在这次行动中，[[光辉]]号承受了至少6枚250~500kg炸弹直击和2枚近失弹，其中有一发可能重达一吨的炸弹击穿了装甲飞行甲板并在机库内爆炸。但爆炸的损害最终被局限在了部分区域，没有造成大规模连环爆炸或者大规模起火，这说明加强舱壁和甲板防护，利用合理的舱室划分以及损管消防系统来抵挡爆炸和火灾是可行的。<ref>http://www.researcheratlarge.com/Ships/CV13/1946DamageReport.html</ref>

~~'''受光荣号被德国水面舰艇击沉的影响，“给航母提供足够的装甲保护以在日本重巡的炮击下生存”这一想法转为了新型装甲化航母的起源'''。~~

受光荣号被德国水面舰艇击沉的影响，“给航母提供足够的装甲保护以在日本重巡的炮击下生存”这一想法转为了新型装甲化航母的起源。

1942年3月海军部长总委员会召开了第一次听证会，会议在评估了利弊、讨论了设计细节后，会议决定建造更大型的航母以让其在装备装甲飞行甲板和机库的情况下载机量不受影响。最终新航母的标准排水量增至45000吨，满排甚至达到60000吨，已经远超之前美国海军最大的[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]级航母。

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然而欧内斯特·金上将认为，海军不能局限于眼前的需求，并表示如果将此前为[[蒙大拿]]级准备的资源和船台用于建造装甲航母，将不会影响埃塞克斯级的建造速度。随着埃塞克斯级的快速供应得到保证，罗斯福总统终于在1942年12月29日批准了新型装甲航母的建造。

~~虽然中途岛级最终还是没能在二战中服役参战，但美军之前对装甲飞行甲板的质疑却在战争中得到了消解。~~

中途岛级最终还是没能在二战中服役参战，但美军之前对装甲飞行甲板的质疑却在战争中得到了消解。

'''虽然机库甲板装甲按预期保护了舰艇的核心舱，但飞行甲板等上层建筑——尤其是飞行甲板与机库之间的吊舱甲板——被证明比预期的要重要得多。这里放置着新的战情中心（CIC）以及相关的雷达和信号室、指挥人员、准备室、简报室和其他设备，修复这些未受保护的设施所花费的时间比预期的要长得多，并且这些舱室中人员的高伤亡率将显著打击士气'''。

虽然机库甲板装甲按预期保护了舰艇的核心舱，但飞行甲板等上层建筑——尤其是飞行甲板与机库之间的吊舱甲板——被证明比预期的要重要得多。这里放置着新的战情中心（CIC）以及相关的雷达和信号室、指挥人员、准备室、简报室和其他设备，修复这些未受保护的设施所花费的时间比预期的要长得多，并且这些舱室中人员的高伤亡率将显著打击士气。

1945年3月19日，对日本本土进行空袭期间，美军的埃塞克斯级航母富兰克林号（USS Franklin CV-13）遭到了日本飞机的袭击，一架日机的一枚炸弹贯穿了富兰克林号中前部的飞行甲板，然后在机库爆炸，摧毁前部升降机并几乎杀死附近的所有人员，该处只有两人生还。至于第二枚炸弹则贯穿中后部的飞行甲板，在机库爆炸，将舰艉的升降机炸翻。由于富兰克林号的飞机正在准备出击，舰员正为舰载机加油挂弹或者暖机，整个飞行甲板及机库都布满易燃及易爆物料；日军飞机投下的两枚炸弹爆炸后，机库及甲板的飞机燃油随即被点燃起火，并引发另一波爆炸，使舰体火势一发不可收拾。最终富兰克林号的整个后甲板过火，基本完全丧失战斗能力。

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中途岛级配备有一块长282米的飞行甲板，并配备一个较小的右舷舰岛。舰艏的飞行甲板前端安装有两个H4-1型液压弹射器，可以将一架14吨的飞机瞬间加速到145公里/小时的速度。舰艉部分的降落甲板位置安装了七条阻拦索。

[[File:USSMidwayTower.jpg|350px|缩略图|右|中途岛号的舰岛]]

中途岛级配备有三座升降机，两个较大的升降机位于飞行甲板中轴线上，分别位于靠近舰艏和舰艉，而第三座较小的升降机位于正对舰岛的左舷一侧。当然在经历了1950年代和1960年代的两次改造后，无论是甲板形状还是升降机位置和大小都有了不同程度的改变。

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====雷达====

中途岛级的舰岛装备有SK-~~2空中搜索雷达、SR~~-2水面雷达、两个SG表面搜索雷达、四个Mk.25火控雷达以及一个TDY ~~ECM套件。~~

中途岛级的舰岛装备有SK-2空中搜索雷达、SC-2监视雷达、SR-2水面雷达、两个SG表面搜索雷达、四个Mk.25火控雷达以及一个TDY-2 ECM电子战配件。

====舰载机====

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1952年5月，中途岛的甲板上被画上一条斜的跑道，用于降落飞机的触地重飞。

9月，中途岛与姐妹舰[[罗斯福|富兰克林·D·罗斯福]]号以及[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号航母，战列舰[[威斯康星]]号等参与了北约在北大西洋的首次联合军事演习——“主桅转桁索行动”（Operation Mainbrace）。

10月1日，中途岛的舷号变更为“CVA-41”。

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====第一次现代化改造====

1955年6月28日，中途岛在离开开普敦继续向东行驶后回到美国，随后她前往普吉特湾海军造船厂，准备接受第一次大规模现代化改造（“SCB-~~110”项目，三号舰珊瑚海则单独接受了“SCB~~-110A”改造）。

1955年6月28日，中途岛在离开开普敦继续向东行驶后回到美国，随后她前往普吉特湾海军造船厂，准备接受第一次大规模现代化改造（“SCB-110”项目，三号舰[[珊瑚海]]则单独接受了“SCB-110A”改造）。

SCB-110改造项目主要包括以下改造项目：首先中途岛的飞行甲板增设一段长147米倾斜角为8度的倾斜甲板，全舰的三部弹射器升级为C11-1蒸汽弹射器，其中两部仍位于舰艏，第三部位于左舷的倾斜角甲板。阻拦装置升级为Mk.7-1型，并增加“菲涅尔”光学助降系统。

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中途岛的开放式舰艏改为封闭式，并且重整了舰岛结构，在桅杆上增设了AN/SPS-12空中搜索雷达，舰上的防空炮数量被减少。

改造后，中途岛的标准排水量升至51000吨，满载排水量升至63400吨。改造后的中途岛具有了搭载先进喷气式飞机的能力，例如F-3战斗机、[[FJ-4战斗机|FJ-4“狂怒”战斗机]]~~、F-8“十字军”战斗机以及~~[[A-1H攻击机|A-1“天袭者”轰炸机]]、[[A-2野人|A-2“野人”]]轰炸机等，但由于这些飞机体型相比于螺旋桨飞机要大得多，她的理论载机量从130架下降至65~70架。

改造后，中途岛的标准排水量升至51000吨，满载排水量升至63400吨。改造后的中途岛具有了搭载先进喷气式飞机的能力，例如F-3战斗机、[[FJ-4战斗机|FJ-4“狂怒”战斗机]]、F8U“十字军”战斗机以及[[A-1H攻击机|A-1“天袭者”轰炸机]]、[[A-2野人|A-2“野人”]]轰炸机等，但由于这些飞机体型相比于螺旋桨飞机要大得多，她的理论载机量从130架下降至65~70架。

[[File:2880px-USS_Midway_(CVA-41)_operating_in_the_South_China_Sea_in_October_1965.jpg|400px|缩略图|右|1950年代完成SCB-110改造的中途岛号]]

[[File:USS_Midway_CV-41_deck_plans_1945_1957_and_1970.png|250px|缩略图|右|中途岛号在几次改造前后的甲板大小和形状变化，从左到右分别是1945年出厂形态、1955年SCB-110改造后形态、1966年SCB-101.66改造后形态]]

1957年9月30日，中途岛完成改造恢复现役。

1958年开始，[[F3H战斗机|F3H-2“恶魔”战斗机]]、[[FJ-4战斗机|FJ-4“狂怒”战斗机]]、F8U-1E“十字军”战斗机、[[A-1H攻击机|A-1“天袭者”轰炸机]]以及[[A-3“空中勇士”攻击机]]等开始陆续在中途岛号上服役。

1961年年初，随着前一年老挝境内的巴特寮武装与亲美的王国政府军爆发的老挝内战加剧，中途岛前往中国南海海域执行警戒活动。

====越南战争时期====

~~1965年4月，中途岛前往越南开始参与对北越的越共地区的轰炸（滚雷行动）以及对老挝北部的轰炸（横滚行动）。4月10日，中途岛开始在洋基站执勤。~~

1965年4月，中途岛前往越南开始参与对北越的越共地区的轰炸（“滚雷行动”）以及对老挝北部“胡志明小道”运输线的轰炸（“横滚行动”）。4月10日，中途岛开始在洋基站执勤。

~~6月17日，从中途岛号起飞的两架F~~-~~4B“鬼怪II”战斗机使用AIM~~-7“麻雀”空对空导弹击落了两架米格-17F战斗机，这也是美军在越南战争中首次确认击落米格战斗机。

6月17日，从中途岛号起飞的两架[[F-4B|F-4B“鬼怪II”战斗机]]使用AIM-7“麻雀”空对空导弹击落了两架米格-17F战斗机，这也是美军在越南战争中首次确认击落米格战斗机。

三天后，中途岛起飞的四架A-1“天袭者”攻击机使用二战时期的“萨奇剪”战术又击落了一架米格-17F战斗机。

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1971年5月18日，完成改造试验的中途岛返回越南，在洋基站替换下了[[汉考克]]号航母，并开始了单舰部署时期，于1971年11月6日返回。

~~1972年3月30日，北越发动“复活节攻势”，开始大举进攻南越，准备将其一网打尽。~~

1972年3月30日，北越发动复活节攻势开始再次大举进攻南越，攻势甚至比几年前的春节攻势还要凶猛。

~~4月10日，因“复活节攻势”的爆发，中途岛再次前往越南，中途岛的飞机与来自珊瑚海、小鹰（USS~~ Kitty Hawk CV-63）、以及星座（USS Constellation CV-~~64）等航母的飞机一起在北越港口附近铺设水雷。~~

4月10日，因“复活节攻势”的爆发，中途岛再次前往越南，中途岛的飞机与来自[[珊瑚海]]、小鹰（USS Kitty Hawk CV-63）、以及星座（USS Constellation CVA-64）等航母的飞机一起在北越港口附近铺设水雷。随后中途岛联合[[奥里斯坎尼]]、[[汉考克]]、小鹰、萨拉托加以及姐妹舰珊瑚海开始恢复对北越的轰炸，行动名为“后卫行动”（Operation Linebacker）。由于美军在春节行动后加强了对飞行员的训练，这一次空袭基本上将北越炸得无法还手，开始请求与美国和谈。

~~8月7日，来自中途岛号的一家HC~~-7 Det 110直升机在萨拉托加号航母（USS Saratoga CV-60，弗莱斯特级的加加）的帮助下，救援了一位来自萨拉托加号的A-7“海盗II”攻击机的落水飞行员，该机在前一天被越南北部的地对空导弹击落。

8月7日，来自中途岛号的一架HC-7 Det 110直升机在萨拉托加号航母（USS Saratoga CV-60，弗莱斯特级的加加）的帮助下，救援了一位来自萨拉托加号的A-7“海盗II”攻击机的落水飞行员，该机在前一天被越南北部的地对空导弹击落。

1973年1月12日，中途岛号的战斗机再次击落了一架米格战斗机，这也是美军在越南战争中击落的最后一架米格，巧的是越战中美军击落第一架和最后一架米格都是中途岛的飞机完成的。

~~1973年年初，中途岛号受到了来自美国总统尼克松的总统单位嘉奖，以表彰她在1972~~-1973年越南战争期间做出的卓越贡献。

1月27日，美国同北越签订《巴黎和平协定》，终于实现了停火。停火不久后，中途岛号收到了来自总统尼克松的总统单位嘉奖，以表彰她在1972-1973年越南战争期间做出的卓越贡献。

1975年，此时南越在春季攻势下已经完全失去了战争主动权，越南全境即将被越南人民军（北越）攻陷。

~~4月19日，中途岛与姐妹舰珊瑚海号，以及~~[[汉考克]]号、企业号（USS Enterprise CVN-65）等航母，还有冲绳号两栖登陆舰（USS Okinawa LPH-3）前往越南西贡，准备执行协助撤离越南的“常风行动”（Operation Frequent Wind）。

4月19日，中途岛与姐妹舰[[珊瑚海]]号，以及[[汉考克]]号、企业号（USS Enterprise CVN-65）等航母，还有冲绳号两栖登陆舰（USS Okinawa LPH-3）前往越南西贡，准备执行协助撤离越南的“常风行动”（Operation Frequent Wind）。

中途岛号先前往菲律宾苏比克湾卸下了一半的舰载机，随后前往泰国搭载了8架美国空军第21特种作战中队的CH-53直升机以及两架第40直升机中队的HH-53直升机，前往西贡进行撤离。

6月30日，中途岛的舷号变更回“CV-41”。

此后的几年里，中途岛继续在西太平洋海域进行巡航，期间多次与日本海上自卫队举行演习。

1979年1月，中途岛再次前往日本与海上自卫队进行联合演习。此时伊朗伊斯兰革命在2月底基本告终，之前的亲美政权被推翻，此举导致中东局势动荡，中途岛在4月7日被派往阿拉伯海进行警戒，随后在6月离开印度洋返回日本进行休整。

同年11月4日，伊朗国内的反美人群冲入美国大使馆绑架了管内50余名美国外交官，此事件就是著名的伊朗人质危机。在危机爆发后，中途岛在11月中旬再次前往波斯湾戒备，小鹰号于尼米兹号航母（USS Nimitz CVN-68）也先后抵达波斯湾进行警戒。

====1980年代====

1980年7月29日，中途岛行驶至菲律宾巴拉望岛和婆罗洲附近水域时，与一艘巴拿马商船相撞，导致中途岛号上两人死亡，三人受伤，另外停在飞行甲板上的三架F-4战斗机也不同程度受损。

1980年2月5日，中途岛的姐妹舰[[珊瑚海]]抵达并接替了中途岛的位置，中途岛则返回横须贺，但人质救援行动最终以失败告终.

1986年3月25日，中途岛在中国东海附近最后一次起飞了F-~~4S“幻影II”战斗机，之后F~~-4将会被F/A-18“大黄蜂”战斗机取代。

5月底，因时任韩国大统领“全小将”全斗焕领导的光州事件爆发，中途岛前往韩国济州岛海域进行警戒。

1980年7月14日，中途岛再次前往印度洋，当行驶至菲律宾巴拉望岛和婆罗洲附近水域时，她与一艘巴拿马商船相撞，导致中途岛号上2人死亡，3人受伤，另外停在飞行甲板上的三架F-4战斗机也不同程度受损。

7月底抵达阿拉伯海后，中途岛接替星座号和艾森豪威尔号航母（USS Dwight D. Einsenhower CVN-69）进行执勤，随后在9月随着两伊战争的爆发，中途岛不得不继续待在波斯湾戒备，一直到11月底才返回横须贺。

1981年罗纳德·里根成为美国总统后，美国开始以更强硬的态度面对苏联，中途岛所在的太平洋舰队开始加紧在北太平洋地区进行大量演习。

1986年3月25日，中途岛在中国东海附近最后一次起飞了F-4S“鬼怪II”战斗机，之后F-4将会被F/A-18“大黄蜂”战斗机取代。

接下来中途岛一直在西太平洋地区服役。

第303行：

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11月1日，中途岛再次出击，这次她作为“Zulu战斗部队”（包括来自美国、澳大利亚和其他国家的军舰）的旗舰在阿拉伯海北部驻扎。

~~11月15日，中途岛参与了联合国在沙特阿拉伯东北部举行的联合两栖登陆演习作为对伊拉克的威慑。~~

11月15日，中途岛参与了联合国在沙特阿拉伯东北部举行的联合两栖登陆演习作为对伊拉克的威慑，同时联合国向伊拉克发出最后通牒，要求伊拉克在1991年1月15日前将军队全部撤出科威特。

同时在11月17日，[[密苏里]]号战列舰向伊拉克境内发射了一枚战斧巡航导弹，也标志着“沙漠风暴”行动正式开始。同时联合国向伊拉克发出最后通牒，要求伊拉克在1991年1月15日前将军队全部撤出科威特。

但1991年1月15日当天伊拉克并没有撤军，美军决定主动发起攻击。

~~1月17日凌晨，中途岛率先打响了“沙漠风暴”行动的第一次航母袭击，她的4架A~~-6E“入侵者”TRAM攻击机率先袭击了位于伊拉克靠近波斯湾的沙伊巴空军基地，同时她的另外三架A-6E攻击机袭击了呗伊拉克占领的科威特艾哈迈德·贾比尔空军基地。

1月17日凌晨，[[密苏里]]号战列舰向伊拉克境内发射了第一枚战斧巡航导弹，也标志着“沙漠风暴”行动正式开始。另一边的中途岛也率先打响了“沙漠风暴”行动的第一次航母袭击，她的4架A-6E“入侵者”TRAM攻击机率先袭击了位于伊拉克靠近波斯湾的沙伊巴空军基地，同时她的另外三架A-6E攻击机袭击了呗伊拉克占领的科威特艾哈迈德·贾比尔空军基地。

后来中途岛的一架F/A-18“大黄蜂”战斗机利用一枚AGM-62“华利”制导炸弹摧毁了位于伊拉克乌姆卡斯尔港的一座建筑。

第330行：

第350行：

2004年6月7日，就在中途岛海战爆发62周年之际，中途岛号航母博物馆在加州圣地亚哥市正式对公众开放。

2018年，电影《决战中途岛》（''Midway''）的剧组在中途岛号的甲板上进行取景。

至今，中途岛仍然停泊在圣地亚哥市供人们登舰参观。

第397行：

第419行：

:至此以后，“Midway Magic”就多了一层象征意义，它更是成为了日后中途岛号航母博物馆委员会的宣传口号。

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===同厂舰娘===

建造于纽波特纽斯造船厂。