俄亥俄:修订间差异
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夜间2——“'''飞机呀……让我想到了两个争论谁才是“第一”的蠢蛋。本来是件造福全人类的好事,最后却演变为争夺名誉财富的自私勾当……真让人无语。'''” | 夜间2——“'''飞机呀……让我想到了两个争论谁才是“第一”的蠢蛋。本来是件造福全人类的好事,最后却演变为争夺名誉财富的自私勾当……真让人无语。'''” | ||
:这里说的是历史上关于莱特兄弟与格伦·柯蒂斯(Glenn Curtiss)之间关于飞机发明专利之争的事,俄亥俄之所以专门提到这个事是因为莱特兄弟的家乡就是俄亥俄州的代顿市,顺带一提,格伦·柯蒂斯也是柯蒂斯飞机与发动机公司的创始人。 | :这里说的是历史上关于莱特兄弟与格伦·柯蒂斯(Glenn Curtiss)之间关于飞机发明专利之争的事,俄亥俄之所以专门提到这个事是因为莱特兄弟的家乡就是俄亥俄州的代顿市,顺带一提,格伦·柯蒂斯也是柯蒂斯飞机与发动机公司的创始人。 | ||
: | :详细介绍一下这个事件,莱特兄弟在1903年12月17日成功试飞了世界上第一架完全受控且依靠自身自身动力滞空的飞机并创造历史后,他们开始疯狂申请专利以防被其他人模仿抄袭并收取专利费。1906年,莱特兄弟的专利得到批准,并开始在欧洲进行公开试飞。 | ||
:与此同时,另一名美国人格伦·柯蒂斯在1908年也发明了自己的飞机,他创造了副翼结构绕开了莱特兄弟“翘曲机翼”的专利,同样试飞成功。但莱特兄弟认为柯蒂斯侵犯自己的专利,将其告上法庭。柯蒂斯当然也不服,认为自己的思路与莱特兄弟的完全不一样不存在侵犯专利行为,于是双方开始了长达数年的诉讼战,严重阻碍了美国航空业以及世界飞机的进步和发展进程。 | :与此同时,另一名美国人格伦·柯蒂斯在1908年也发明了自己的飞机,他创造了副翼结构绕开了莱特兄弟“翘曲机翼”的专利,同样试飞成功。但莱特兄弟认为柯蒂斯侵犯自己的专利,将其告上法庭。柯蒂斯当然也不服,认为自己的思路与莱特兄弟的完全不一样不存在侵犯专利行为,于是双方开始了长达数年的诉讼战,严重阻碍了美国航空业以及世界飞机的进步和发展进程。 | ||
:最终当时是海军助理部长的富兰克林·D·罗斯福(Franklin D. Roosevelt)专门成立了美国航空器协会,将莱特兄弟与其他的航空器制造公司的专利整合在一起才最终解决了这件事。 | :最终当时是海军助理部长的富兰克林·D·罗斯福(Franklin D. Roosevelt)专门成立了美国航空器协会,将莱特兄弟与其他的航空器制造公司的专利整合在一起才最终解决了这件事。 | ||