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AIII:修订间差异

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Donnyjie​(留言 | 贡献)
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第一个提出的大型航空巡洋舰方案是AII,是在AI航母方案上追加大口径主炮的设计,而AI航母方案则是造船部门为了改善齐柏林号的缺陷而从头设计的方案。1940年法国投降后,德国缴获了大量法国海军的文档和图纸,其中法国海军正在研制的PA16航母方案,即“[[霞飞]]”级航母的资料,让德国工程师如获至宝。德国人希望通过这些资料,来改进因二战爆发而暂时停工的齐柏林号航母。通过不断深入研究,德国人确实发现了齐柏林初版设计中的许多不足之处,一位工程师甚至感叹“没有他们(法国人)的工作,我们几乎没办法在航母上做任何事!”。
第一个提出的大型航空巡洋舰方案是AII,是在AI航母方案上追加大口径主炮的设计,而AI航母方案则是造船部门为了改善齐柏林号的缺陷而从头设计的方案。1940年法国投降后,德国缴获了大量法国海军的文档和图纸,其中法国海军正在研制的PA16航母方案,即“[[霞飞]]”级航母的资料,让德国工程师如获至宝。德国人希望通过这些资料,来改进因二战爆发而暂时停工的齐柏林号航母。通过不断深入研究,德国人确实发现了齐柏林初版设计中的许多不足之处,一位工程师甚至感叹“没有他们(法国人)的工作,我们几乎没办法在航母上做任何事!”。


法国人的经验对齐柏林号的改进贡献很大,但齐柏林号也有很多缺陷在设计阶段就已经犯下,但航母早已经下水,这部分的错误无法补救。于是在1941年夏天,造船部门干脆推倒重来,从头设计了一型新的航母,这个方案被称为“大型航空母舰AI”(Gross Flugzeugtraeger AI)。AI对齐柏林号饱受诟病的适航性与防护性能问题给予了更多重视,采用更宽的船体、更宽的防雷隔舱的宽度、更厚的防雷隔壁,甚至更厚的主装甲带,满载排水量增加到40000t。AI的整个机库作为上层建筑的一部分,机库和飞行甲板长度从160m增加到210m,宽度从16m增加到21m,但由于机库结构从齐柏林号上的双层改为了单层,战斗机和轰炸机的搭载量反而略有减少;在动力方面,则改用了柴油机动力系统保证更好的续航力,航速指标则与齐柏林类似,为34kt。
法国人的经验对齐柏林号的改进贡献很大,但齐柏林号也有很多缺陷在设计阶段就已经犯下,而航母早已经下水,这部分的错误无法补救。于是在1941年夏天,造船部门干脆推倒重来,从头设计了一型新的航母,这个方案被称为“大型航空母舰AI”(Gross Flugzeugtraeger AI)。AI对齐柏林号饱受诟病的适航性与防护性能问题给予了更多重视,采用更宽的船体、更宽的防雷隔舱的宽度、更厚的防雷隔壁,甚至更厚的主装甲带,满载排水量增加到40000t。AI的整个机库作为上层建筑的一部分,机库和飞行甲板长度从160m增加到210m,宽度从16m增加到21m,但由于机库结构从齐柏林号上的双层改为了单层,战斗机和轰炸机的搭载量反而略有减少;在动力方面,则改用了柴油机动力系统保证更好的续航力,航速指标则与齐柏林类似,为34kt。


AI是造船部门自行设计的方案,海军在事先并没有下达指标要求。不过,造船部门很快就知道了元首希望建造航空巡洋舰的消息,于是在1942年4月9日拿出了一系列“大型航空巡洋舰”的图纸,直接在AI的船体上加以修改,安装大口径舰炮,设计编号也延续前者,称为“大型航空巡洋舰 AII”。AII的主尺度、动力与AI相同,副炮火力也一致,而飞行甲板与机库则从舰首截短50m,与齐柏林号一样为160m,弹射器减少为1条,而机库因为长度缩短,相应的搭载量也略有减少。AII在舰首留出的空间则安装了1座四联装20.3cm炮<ref>McLaughlin指出图纸上的炮塔体积比预计的更大,疑为28cm炮之误。</ref>,采用四联装主炮可能是受到法国设计的影响,不过显然德国海军并没有现成的炮塔设计,再加上舰首预留的空间较多,因此也有改为2座三联装28cm炮,使用德意志级或[[沙恩霍斯特]]级上同款货架产品的改进版方案。这个改进版方案也增加了搭载量,尽可能达到与AI同样的水平。
AI是造船部门自行设计的方案,海军在事先并没有下达指标要求。不过,造船部门很快就知道了元首希望建造航空巡洋舰的消息,于是在1942年4月9日拿出了一系列“大型航空巡洋舰”的图纸,直接在AI的船体上加以修改,安装大口径舰炮,设计编号也延续前者,称为“大型航空巡洋舰AII”。AII的主尺度、动力与AI相同,副炮火力也一致,而飞行甲板与机库则从舰首截短50m,与齐柏林号一样为160m,弹射器减少为1条,而机库因为长度缩短,相应的搭载量也略有减少。AII在舰首留出的空间则安装了1座四联装20.3cm炮<ref>McLaughlin指出图纸上的炮塔体积比预计的更大,疑为28cm炮之误。</ref>,采用四联装主炮可能是受到法国设计的影响,不过显然德国海军并没有现成的炮塔设计,再加上舰首预留的空间较多,因此也有改为2座三联装28cm炮,使用德意志级或[[沙恩霍斯特]]级上同款货架产品的改进版方案。这个改进版方案也增加了搭载量,尽可能达到与AI同样的水平。


此外,在造船部门在5月1日又拿出了一个变体方案,称为“AIIa”。AIIa沿用了改进版本的主炮设计,但非常突兀地将舰桥和烟囱从左舷移到了飞行甲板前端的正中间,飞行甲板前端被分开成为Y字型,每一支分叉上各安装一条弹射器。类似的设计在英国的“[[暴怒]]”号上已经被证明十分不合理,高耸的舰桥和烟囱在舰船航行时会产生涡流,对航空作业影响极大。尚不清楚造船部门为何要画这种“开历史倒车”的图纸。
此外,在造船部门在5月1日又拿出了一个变体方案,称为“AIIa”。AIIa沿用了改进版本的主炮设计,但非常突兀地将舰桥和烟囱从左舷移到了飞行甲板前端的正中间,飞行甲板前端被分开成为Y字型,每一支分叉上各安装一条弹射器。类似的设计在英国的“[[暴怒]]”号上已经被证明十分不合理,高耸的舰桥和烟囱在舰船航行时会产生涡流,对航空作业影响极大。尚不清楚造船部门为何要画这种“开历史倒车”的图纸。
{| class="wikitable"
|+ AI与AII系列方案
|-
!
! colspan=3 | 大型航空母舰AI<br/>Gross Flugzeugtraeger AI
! colspan=2 | 大型航空巡洋舰AII<br/>Gross Flugzeugkreuzer AII
! 大型航空巡洋舰AII*<br/>Gross Flugzeugkreuzer AII*
! 大型航空巡洋舰AIIa<br/>Gross Flugzeugkreuzer AIIa
|-
| 日期 || 1941 || 1942.4.9 || 1942.8.25 || 1942.4.9 || 1942.8.25 ||  || 1942.5.1
|-
| 主尺度
| 柱间长245m,全宽32m,<br/>吃水8.75m。满载排水量37500t。
| colspan=6 | 柱间长250m,全宽32m,吃水8.75m。轻载排水量36000t,作战排水量38000t,满载排水量40000t。
|-
| 动力
| colspan=7 | 3× 柴油机传动轴(12× 柴油机),210000shp。最高航速34kt,续航力18000mi@19kt。
|-
| 武器
| <br/>8×II 15cm副炮,<br/>8×II 10.5cm防空炮,<br/>9×II 3.7cm防空炮。<br/> 
| colspan=2 | <br/>8×II 15cm副炮,<br/>8×II 10.5cm防空炮,<br/>10×II 3.7cm防空炮。<br/> 
| colspan=2 | 1×IV 20.3cm主炮<br/>8×II 15cm副炮,<br/>8×II 10.5cm防空炮,<br/>10×II 3.7cm防空炮。<br/> 
| 2×III 28cm主炮<br/>8×II 15cm副炮,<br/>8×II 10.5cm防空炮,<br/>10×II 3.7cm防空炮。<br/> 
| 2×III 28cm主炮<br/>6×II 15cm副炮,<br/>8×II 10.5cm防空炮,<br/>10×II 3.7cm防空炮。<br/>5×IV 2cm机炮
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| 装甲
| colspan=7 | 主装甲带150mm,上装甲带50mm。飞行甲板20mm,上甲板20mm,装甲甲板100mm。防雷隔壁45mm。
|-
| 航空设施
| colspan=3 | 机库长210m,宽21m。2×升降机,1×弹射器。
| colspan=4 | 机库长160m,宽21m。2×升降机,1×弹射器。
|-
| 舰载机
| 20× Ju 87D,<br/>12× Bf 109F
| 20× Ju 87D,<br/>12× Bf 109F
| 26× 战斗机,<br/>12× 轰炸机
| 12× Ju 87D,<br/>12× Bf 109F
| 16× 战斗机,<br/>12× 轰炸机
| 10× Ju 87D,<br/>22(+6备用)× Bf 109G
| 12× Ju 87D,<br/>11(+2备用)× Bf 109F
|}


===AIII与AIV方案===
===AIII与AIV方案===