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1974年，为测试潜艇在南海炎热环境下的作战能力，海军筹备了“33”潜艇的自持力试验，试验艇为“295”艇。经过1年的准备，1975年10月15日,“295”艇从安游基地出航进行“33"潜艇自持力航行试验。该艇于12月5日返航，在海上航行了51天，其中80%时间在水下。随艇出海的还有海军医学研究所的8位研究人员。出海的65人体重平均只降低0.07公斤，返航当天艇员便活跃在篮球场上。这次试验证明，“33”潜艇坚持60昼夜是可能的。

根据我国海军的使用要求、自然条件、航行区域、工业标准和生活习惯，对苏联原设计进行了必要的中国化修改。同时,还根据我国海军使用、训练中发现的原设计不足之处以及我国科研成果，对原设计进行了必要的改进。此外，还为了承担科研试验任务而进行改装。1968 年~1985年,“33”潜艇修改、改进、改装有:焖烧大米饭和能炒菜的炉灶、“6610型空压机、“铅一1”型水冷蓄电池、柴油机通气管浮阀、“801甲”噪音声呐、通海阀液压机、SQG-2型(代号202)噪声测距声呐、“063”通信声呐站、螺旋桨导管粘贴阻尼材料、低噪声液压舵机操纵器.蓄电池遥测装置、低噪声螺旋浆、电池充电制、复合无线电天线、磁性天线和超长波水下浮力拖曳天线，以及“33"潜艇加装飞航式导弹的现代化改装。

1975年5月，海军、六机部在北京召开了“深潜试验预备会议”，初选了黄埔造船厂建造的“305”号艇（舷号296）为试验艇，在南海进行深潜试验。1977年7月9日，中共中央军委批准同意“33”潜艇进行深潜试验。7月24日，“296”艇在南海大洲岛以东作了150米的下潜试验，29日进行了深水下潜试验。

1978年，国务院、中央军委通知“33”潜艇停止下订，但潜艇建造仍然持续了数年(可能与"35"潜艇的难产有关)，最后一艘“33”潜艇是黄埔造船厂生产的“304”艇，1985年11月开工。“33”潜艇在我国共建造了106艘（含改装“33G"导弹潜艇1艘）。其中江南造船厂47艘，武昌造船厂42艘，黄埔造船厂13艘，涪陵造船厂3艘，渤海造船厂1艘。有90艘装备了我国海军（其中有4艘无偿转让给朝鲜海军），援朝12艘，出售埃及4艘。

根据我国海军的使用要求、自然条件、航行区域、工业标准和生活习惯，“33”潜艇对苏联原设计进行了必要的中国化修改。同时，还根据我国海军使用、训练中发现的原设计不足之处以及我国科研成果，对原设计进行了必要的改进。此外，“33”潜艇还为了承担科研试验任务而进行改装。1968年~1985年，“33”潜艇修改、改进、改装有：焖烧大米饭和能炒菜的炉灶、“6610”型空压机、“铅-1”型水冷蓄电池、柴油机通气管浮阀、“801甲”噪音声呐、通海阀液压机、SQG-2（“202”）型噪声测距声呐、“063”通信声呐站、螺旋桨导管粘贴阻尼材料、低噪声液压舵机操纵器、蓄电池遥测装置、低噪声螺旋浆、电池充电制、复合无线电天线、磁性天线和超长波水下浮力拖曳天线等，以及“33"潜艇加装飞航式导弹的现代化改装。

===舰船设计===