加贺：修订间差异

第284行：

1942年1月22日，对拉包尔发动第二次攻击，第一航空战队（[[赤城]]、加贺）一共施放舰爆32架、舰战36架。此次损失一架舰战、一架舰爆。

1942年2月19日，在帛琉与第二航空战队会合，轰炸了澳大利亚的达尔文港，并参加入侵爪哇岛等作战。本次作战加贺出动9架舰战、舰爆18架、舰攻27架；损失一架舰爆，另有一架舰攻被紧急收容。

1942年2月19日，一航战在帛琉与第二航空战队会合一起轰炸了澳大利亚的达尔文港，并参加了随后的入侵爪哇岛等作战。本次作战加贺出动9架舰战、舰爆18架、舰攻27架；损失一架舰爆，另有一架舰攻被紧急收容。

1942年2月8日，加贺的推进轴于帛琉泊地一处海图上并未标记的暗礁擦伤。经过紧急修理后，仅能达到在战斗行动中没有妨碍的程度。

~~1942年2月25日，南云机动舰队向苏拉威西岛（Sulawesi）进发。~~

1942年2月25日，南云机动舰队向苏拉威西岛（Sulawesi）斯特林湾进发。

1942年3月1日，一架九七式舰攻发现美国海军给油舰佩科斯号（USS Pecos AO-6）。~~<br>~~

1942年3月1日，一架九七式舰攻发现美国海军给油舰佩科斯号（USS Pecos AO-6）。

12时55分，加贺施放由9架[[九九式舰爆]]组成的攻击队（指挥官：渡部俊夫大尉）；随后[[苍龙]]于13时9分施放9架九九式舰爆（指挥官：池田正伟大尉）。

第299行：

1942年3月5日，加贺施放舰战9架、舰攻27架进攻爪哇岛。

~~1942年3月15日，加贺返回佐世保海军工厂进行修理。~~

1942年3月15日，由于需要返回维修，加贺无法随舰队参与接下来的印度洋作战，随后返回佐世保海军工厂进行修理。

~~1942年3月15日，加贺抵达佐世保海军工厂。~~

1942年5月，加贺的修理工作完成。

~~1942年5月，修理工作完成。~~

1942年5月5日，日本海军军令部颁布《大本营海军部第18号令》，正式批准进攻中途岛的“MI作战”方案。

~~1942年5月5日，日本海军军令部颁布《大本营海军部第18号令》，正式批准进攻中途岛的“MI作战方案”。<br>~~

这里有个小插曲，在日军进攻中途岛前，内部进行过一次中途岛海战的图上兵棋推演模拟，而这次模拟中出现了美国海军的航母编队进行埋伏，最后将赤城与加贺击沉的状况（与实际发生的中途岛海战的结果极为接近），然而主持这场演习的日本海军参谋长宇垣缠中将（也就是IJN最详细的战时军事日记《战藻录》作者）趾高气昂的认为“美国海军实际上并没有这样的战力”，而且规定“美国航母编队必须从珍珠港赶来，不能埋伏”，转而就把一航战强行“捞起”，将原本四艘航舰皆沉的演习结果擅自变更为仅损失一艘航舰、三艘受伤。