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Z24:修订间差异

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随后Z24和姐妹舰Z23一起被转移至法国布雷斯特,随后在7月20至24日护送[[沙恩霍斯特]]号战列巡洋舰穿越比斯开湾前往挪威。
随后Z24和姐妹舰Z23一起被转移至法国布雷斯特,随后在7月20至24日护送[[沙恩霍斯特]]号战列巡洋舰穿越比斯开湾前往挪威。


11月底,Z24和其7艘姐妹舰一起抵达挪威特罗姆瑟,随后组成第八驱逐队(8. Zerstörerflottile),又称纳尔维克支队,主要负责拦截盟军在巴伦支海的运输船队。
11月底,Z24和其7艘姐妹舰一起抵达挪威特罗姆瑟,随后组成第8驱逐队(8. Zerstörerflottile),又称纳尔维克支队,主要负责拦截盟军在巴伦支海的运输船队。


====拦截运输队任务====
====拦截运输队任务====
第96行: 第96行:
28日护送意大利封锁突破船(Blockade runner)喜马拉雅号(Himalaya)从吉伦特河口出航,目标是突破比斯开湾和盟军海上封锁,驶往远东、日本方向。
28日护送意大利封锁突破船(Blockade runner)喜马拉雅号(Himalaya)从吉伦特河口出航,目标是突破比斯开湾和盟军海上封锁,驶往远东、日本方向。


德国海军为它组织了很强的护航,第8驱逐舰队的Z23、[[Z24]]、Z32、Z37负责远程掩护,近距离护航则由多艘鱼雷艇承担,其中包括T2、T12、T18、T23和“隼”号(Falke)等,返航过程中又有从布雷斯特出动的鱼雷艇接应。
德国海军为它组织了很强的护航,第8驱逐舰队的Z23、Z24、Z32、Z37负责远程掩护,近距离护航则由多艘鱼雷艇承担,其中包括T2、T12、T18、T23和“隼”号(Falke)等,返航过程中又有从布雷斯特出动的鱼雷艇接应。


但英国方面已经对法国大西洋港口里的封锁突破船进行了严密空中监视,喜马拉雅号不得不返航。
但英国方面已经对法国大西洋港口里的封锁突破船进行了严密空中监视,喜马拉雅号不得不返航。
第105行: 第105行:


4月8日夜间至9日,喜马拉雅号再次从法国出航。
4月8日夜间至9日,喜马拉雅号再次从法国出航。
这次护航力量主要是Z23、Z24、Z32三艘驱逐舰,以及Kondor、T2、T5、T22、T23等鱼雷艇,Z37当时无法参加,所以德军用鱼雷艇补足护航力量。
这次护航力量主要是Z23、Z24、[[Z32]]三艘驱逐舰,以及Kondor、T2、T5、T22、[[T23]]等鱼雷艇,Z37当时无法参加,所以德军用鱼雷艇补足护航力量。


德国人打算用第8驱逐舰队先护送喜马拉雅号向西突围,然后准备在4月10日前后转而接应从远东返回欧洲的另一艘封锁突破船“Irene”,但英国人再次掌握了行动。
德国人打算用第8驱逐舰队先护送喜马拉雅号向西突围,然后准备在4月10日前后转而接应从远东返回欧洲的另一艘封锁突破船“Irene”,但英国人再次掌握了行动。
第115行: 第115行:
真正激烈的战斗发生在返航途中。
真正激烈的战斗发生在返航途中。


4月10日晚约20:30以后,英国岸基轰炸机和鱼雷攻击机对喜马拉雅号护航编队发动了连续攻击,德国编队的防空火力成功阻止了英国飞机直接摧毁喜马拉雅号,但Z24却遭到了英国飞机的攻击。
4月10日晚约20时30分以后,英国岸基轰炸机和鱼雷攻击机对喜马拉雅号护航编队发动了连续攻击,德国编队的防空火力成功阻止了英国飞机直接摧毁喜马拉雅号,但Z24却遭到了英国飞机的攻击。


前部雷达设备、探照灯和后部测距设备受损,造成:5人死亡、5人重伤、27人轻伤。
前部雷达设备、探照灯和后部测距设备受损,造成5人死亡、5人重伤、27人轻伤。


德国方面声称在整个攻击过程中击落了数架英国飞机。
德国方面声称在整个攻击过程中击落了数架英国飞机。
第125行: 第125行:
6月14日,Z24前往救援和运送U-564的幸存者,U-564被飞机击沉后,U-185救起舰长及17名艇员,随后把他们移交给赶来的Z24;Z32本来也出动了,但因机器故障中途返回。
6月14日,Z24前往救援和运送U-564的幸存者,U-564被飞机击沉后,U-185救起舰长及17名艇员,随后把他们移交给赶来的Z24;Z32本来也出动了,但因机器故障中途返回。


1943年12月,Z24等舰成功接应的是从远东/日本方向返回欧洲的封锁突破船Osorno,把它护送进吉伦特河口,但它后来撞上沉船残骸,被迫搁浅,好在大部分重要货物仍被卸下。
1943年12月,Z24等舰成功接应了从远东和日本方向返回欧洲的封锁突破船Osorno,把它护送进吉伦特河口,但它后来撞上沉船残骸,被迫搁浅,好在大部分重要货物仍被卸下。


27日德国舰队再次出航,准备接应另一艘从远东返回的Alsterufer;但Alsterufer当天已经被盟军飞机击沉,而德国编队并不知道,于是28日继续航行并撞上格拉斯哥号和[[进取]]号,爆发比斯开湾海战。
27日德国舰队再次出航,准备接应另一艘从远东返回的阿尔斯特鲁弗尔号货船(Alsterufer),但阿尔斯特鲁弗尔当天已经被盟军飞机击沉,而德国编队并不知道,于是28日继续航行并撞上格拉斯哥号和[[进取]]号,爆发比斯开湾海战。


Z27、T25和T26沉没,而Z24因机器故障实际上没有有效参加炮战。
Z27、T25和T26沉没,而Z24因机器故障实际上没有有效参加炮战。
第134行: 第134行:


====韦桑岛海战(布列塔尼海战)====
====韦桑岛海战(布列塔尼海战)====
韦桑岛海战(布列塔尼海战)
在得知盟军将在6月初于诺曼底进行登陆的消息后,第8驱逐队仅剩的三艘驱逐舰Z24、[[Z32]]和ZH1(原荷兰驱逐舰HNMS Gerard Callenburgh)前往布雷斯特,准备阻击盟军的登陆。在前往途中,Z32被盟军的轰炸机炸伤轻微受损,但最后她们成功抵达布雷斯特。


在得知盟军将在6月初于诺曼底进行登陆的消息后,第8驱逐队仅剩的三艘驱逐舰Z24、Z32和ZH1(原荷兰驱逐舰HNMS Gerard Callenburgh)前往布雷斯特,准备阻击盟军的登陆。在前往途中,Z32被盟军的轰炸机炸伤轻微受损,但最后她们成功抵达布雷斯特。
6月8至9日夜间,Z24、[[Z32]]、ZH1外加一艘鱼雷艇T-24出发准备前往瑟堡增援那里的德军,但在途中遭到了来自英军第10驱逐舰分队的几艘艘盟军驱逐舰[[海达人]]、鞑靼人号(HMS Tartar F43)、阿散蒂人号(HMS Ashanti F51)、休伦人号(HMCS Huron G24)的拦截,韦桑岛海战(Battle of Ushant)爆发。


6月8至9日夜间,Z24、Z32、ZH1外加一艘鱼雷艇T-24出发准备前往瑟堡增援那里的德军,但在途中遭到了来自英军第10驱逐舰分队的几艘艘盟军驱逐舰的拦截,韦桑岛海战(Battle of Ushant)爆发。
ZH1在此次战斗中被击沉,[[Z32]]在被[[海达人]]和休伦人号的追逐中搁浅,而Z24在受创后先是和T24先返回布雷斯特,之后转往波尔多修理。


ZH1在此次战斗中被击沉,Z32在追逐中搁浅,而Z24在受创后先是和T24先返回布雷斯特,之后转往波尔多修理。
它在韦桑岛海战中被5发120毫米炮弹命中,舰桥前部上层建筑、机舱和防空炮位等受损,阵亡13人。


它在韦桑岛海战中被5发120毫米炮弹命中,舰桥/前部上层建筑、机舱和防空炮位等受损,阵亡13人。
8月14日,Z24刚结束此前的维修就在鲁瓦扬(Royan)附近遭到盟军战斗轰炸机的袭击,被5枚火箭和90枚20mm炮弹命中,导致上层建筑和炮塔受损,再次返回波尔多进行维修。但在8月24日于吉伦特河口<ref>吉伦特河口是法国西南部的一个通航河口(通常被错误地称为河流),在波尔多市中心的下游由多尔多涅河(Dordogne)和加龙河(Garonne)相汇而成。它的面积约为635平方公里(245平方英里),是西欧最大的河口。</ref>的滨海勒韦尔东遭到18架携带火箭弹的布里斯托尔“英俊战士”(Bristol Beaufighter)多用途战机的袭击,被击中3次,导致1人死亡和1人受伤。
 
8月14日,Z24刚结束此前的维修就在鲁瓦扬(Royan)附近遭到盟军战斗轰炸机的袭击,被5枚火箭和90枚20mm炮弹命中,导致上层建筑和炮塔受损,再次返回波尔多进行维修。
但在8月24日于吉伦特河口<ref>吉伦特河口是法国西南部的一个通航河口(通常被错误地称为河流),在波尔多市中心的下游由多尔多涅河(Dordogne)和加龙河(Garonne)相汇而成。它的面积约为635平方公里(245平方英里),是西欧最大的河口。</ref>的滨海勒韦尔东遭到18架携带火箭弹的布里斯托尔“英俊战士”(Bristol Beaufighter)多用途战机的袭击,被击中3次,导致1人死亡和1人受伤。
 
Z24再次返回波尔多以进行维修,但在8月24日于吉伦特河口[2]的滨海勒韦尔东遭到18架携带火箭弹的布里斯托尔“英俊战士”(Bristol Beaufighter)多用途战机的袭击,被击中3次,导致1人死亡和1人受伤。


Z24坚持航行并于次日抵达码头,但之后倾覆并沉没,其船员被纳入了吉伦特要塞的防卫部队,直到1945年5月德国投降。
Z24坚持航行并于次日抵达码头,但之后倾覆并沉没,其船员被纳入了吉伦特要塞的防卫部队,直到1945年5月德国投降。