海域资料/西行航线开辟
海域特征
和第三章同样属于难度中等的海域，没有什么特别难打或者带路条件特别苛刻的关卡，萌新应该可以较快通过。
4-1 克拉代夫东部海域
路线分歧
| 分歧点 | 带路条件 | 分歧概率 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| start | CA≥2→B | start→B 25% | start→A 75% | |||||||||
| C | CVL≥2→E | DD≥2→F | C→E 25% | C→F 75% | ||||||||
| D | CV≥2→G | D→F 67% | D→G 33% | |||||||||
| G | - | G→I 25% | G→J 75% | |||||||||
敌方阵容
掉落分布
4-2 克拉代夫西部海域
| 分歧点 | 带路条件 | 分歧概率 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| start点 | DD≤2→B | start→A 50% | start→B 50% | |||||||||
| D | 总索敌≥233→F | D→C 67% | D→F 33% | |||||||||
| E | 最低航速≥27→G | 最低航速≤26.9→H | E→G 50% | E→H 50% | ||||||||
| F | CV≤1→I | F→H 50% | F→I 50% | |||||||||
掉落分布
4-3 泪之扉附近海域
D点可偷铝
| 分歧点 | 带路条件 | 分歧概率 | |
|---|---|---|---|
| A | 最低航速≥27→E | A→C 75% | A→E 25% |
| C | 低速船只=6→G | C→E 75% | C→G 25% |
| G | CV≥2→H | G→F 75% | G→H 25% |
掉落分布
4-4 泪之扉防线
| 分歧点 | 带路条件 | 分歧概率 | |
|---|---|---|---|
| A | CV≥2→C | A→D 60% | A→C 20% |
| E | CV≥2→G | E→H 67% | E→G 33% |
掉落分布
地图考据
在上一章节第三章中我们通过星洲海峡，也自然得来到了第四章的故事发生地印度洋-红海地区。
按常例，根据你游地图的绘画特性，部分地图会对三次元世界的海岸线与岛屿轮廓做出修改，甚至可能出现超时空位移的情况。所以考证基本原则是通过海岸线特征、海岸-岛屿分布特征、海域特征等对原型做出判断
4-1
克（la）拉（ke）代夫东部海域，克拉代夫实际上应该是拉克代夫群岛（Laccadive Islands），位于马尔代夫的北部。看看游戏地图那标志性的三角半岛，看看那游离于半岛海外的硕大小岛，同样很容易就锁定地图原型在孟加拉湾与斯里兰卡海域。
4-2
根据游戏地图星盘点分布的岛屿，原型唯一只能指向马尔代夫群岛。另外游戏中是对岛屿散步进行了打散重组处理，该原型只有海域特征。
4-3
泪之扉附近海域，根据海岸线分布特征，很容易就锁定原型就是亚丁湾海域，BOSS点上方就是曼德海峡。
有个有意思的是，由于曼德海峡内暗礁和浅滩众多，风力强大，给古代航行船只带来很大的危险和困难,使来往的旅客不禁畏惧而泪下,故阿拉伯语意为“泪之门”。所以第四章的泪之扉海域来源应该就是这个。
4-4
泪之扉防线，既然我们都到达了曼德海峡，不进红海走一趟那不就白来了嘛。所以该地图的原型就是红海北方与苏伊士湾相交海域。此处为航路要道，确为兵家必守之地。