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title: Monitor - 舰R百科
site: 舰R百科 (zjsnrwiki.com)
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subject: 战舰少女R (Warship Girls R)
language: zh-CN
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==敌舰数据==
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Monitor（钢铁启示录Ex-6） = 
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|装备名1= 小型连装高射炮
|装备名2= 深海高速鱼雷
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|装备名4= 深海深弹投射器Ⅱ型
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Monitor（钢铁启示录Ex-12） = 
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|战舰序号= Ironclad warship
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|战舰序号= Ironclad warship
|战舰名= Monitor
|图鉴编号= 9842
|星级= 5
|战舰类型= 浅水重炮舰
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|回避= 35
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|射程= 中
|索敌= 28
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|航速= 15
|装备名1= 小型连装高射炮 
|装备名2= 深海高速鱼雷
|装备名3= 大型三连装炮
|装备名4= 深海深弹投射器Ⅱ型
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|装备属性2= 鱼雷+18<br>命中+5
|装备属性3= 索敌+10<br>命中+5<br>对空+10<br>对空补正20%
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==历史原型==
[[文件:The_Victorious_Union_Gunboat_Monitor.jpg|right|thumb|350px|《胜利的联邦炮舰莫尼特号》，线刻版画，1862年。]]
原型为美国南北战争期间联邦海军的莫尼特号（USS Monitor）铁甲舰。

===设计背景===
1861年8月，联邦海军在得知邦联党人{{黑幕|<del>迪克西人</del>}}正在弗吉尼亚州诺福克的海军造船厂将缴获的梅里马克号改装为[[Virginia|弗吉尼亚]]号蒸汽铁甲舰后，拨款150万美元，用于建造一艘或多艘蒸汽铁甲舰，并成立委员会征集方案。最终，委员会在9月16日采购了三种设计，其中就包括莫尼特号。

[[文件:US_Naval_photograph_of_engraving_of_plans_for_USS_Monitor.jpg|right|thumb|350px|莫尼特号设计图]]
莫尼特号由瑞典出生的工程师兼发明家约翰·埃里克森（John Ericsson）设计，并于1861年末开始在纽约布鲁克林东河畔用101天建成。莫尼特号因其低干舷、浅吃水铁质船体以及完全依赖蒸汽动力，成为最具创新性的设计。其设计中最具风险的要素是旋转炮塔，这是此前任何海军都未曾测试过的。

该舰由埃里克森设计的两缸卧式振动杠杆蒸汽机提供动力，驱动一个9英尺（2.7米）的螺旋桨，使该舰最高航速达到8节。舰船通风由靠近船尾的两台离心式鼓风机提供，每台由一台6马力蒸汽机驱动。一台风扇使空气在整艘舰船内循环，但另一台风扇将空气强制送入锅炉，锅炉依赖这种强制通风。皮带将鼓风机与其发动机连接，潮湿时会拉伸，常常使风扇和锅炉失效。舰船水泵为蒸汽驱动，如果水泵无法获得足够蒸汽工作，水就会在舰内积聚。

其炮塔直径为20英尺（6.1米），高9英尺（2.7米），装甲厚度为8英寸（20厘米）（炮口前方为11英寸）。一对蒸汽驱动的辅助发动机通过一组齿轮旋转炮塔，在1862年2月9日的测试中，完整旋转一圈耗时22.5秒。炮塔原本打算安装两门15英寸（380毫米）滑膛达尔格伦炮，但它们未能及时准备好，于是改用11英寸（280毫米）炮。

[[文件:Line_engraving_of_USS_Monitor_launching,Greenpoint,NY,1862.jpg|right|thumb|350px|莫尼特号在纽约绿点下水]]
“Monitor”这一名称意为“劝诫并纠正作恶者的人”，由埃里克森于1862年1月20日提出。该舰于1月30日下水，并在2月25日服役，约翰·洛里默·沃登中尉（Lieutenant John Lorimer Worden）担任指挥官。

==服役历史==
1862年3月6日，该舰从纽约起航，并于3月8日晚上9点抵达汉普顿锚地，此时汉普顿锚地海战第一天的战斗早已结束，弗吉尼亚号已经摧毁了风帆巡防舰坎伯兰号（USS Cumberland）和国会号（USS Congress），并使蒸汽巡防舰明尼苏达号（USS Minnesota）搁浅。

[[文件:The_Monitor_and_Merrimac,The_First_Fight_Between_Ironclads.jpg|right|thumb|350px|汉普顿锚地海战，铁甲舰之间的首次战斗]]
===汉普顿锚地海战===
午夜时，莫尼特号趁着夜色悄悄驶到搁浅的明尼苏达号旁边和后方进行保护。

次日早上8点，弗吉尼亚号抵达汉普顿锚地，准备解决搁浅的明尼苏达号和其余封锁舰。

弗吉尼亚号靠近时，开始从一英里多外向明尼苏达号开火。而莫尼特号从明尼苏达号后方出现，并将自己置于她和搁浅舰船之间，阻止弗吉尼亚号进一步在近距离攻击这艘脆弱的木制舰船。

上午8点45分，沃登下令开火，打响了这两艘铁甲舰之间战斗的第一批炮弹，这些炮弹无害地从弗吉尼亚号上弹开。两艘铁甲舰大致在近距离交战约四小时，交战中还碰撞了5次，然而两艘船都无法击沉或严重损伤对方。

下午12点15分，距离从几码到一百多码不等。两舰都不断移动，保持环形路线。由于弗吉尼亚号发动机虚弱、体积和重量巨大，她行动缓慢且难以机动，完成180度转向需要半小时。

莫尼特号炮塔内的炮弹储备已经耗尽。由于其中一个炮口盖被卡死，她驶向浅水区为炮塔补充弹药，并修理损坏的舱盖，但舱盖无法修复。弗吉尼亚号看到莫尼特号转向离开，便将注意力转向明尼苏达号，开火使这艘木制舰船起火，还摧毁了附近的拖船龙号。当炮塔重新补充弹药后，莫尼特号仅凭一门仍能开火的炮重返战斗。

在交战接近尾声时，莫尼特号绕过弗吉尼亚号的船尾，而弗奇尼亚号用7英寸布鲁克炮向莫尼特号的驾驶室开火，直接击中观察窗正下方的前侧，打伤了指挥官沃登的眼睛。莫尼特号因此转向浅水区，在那里弗吉尼亚号因为吃水深所以无法跟随。指挥权被移交给副指挥官塞缪尔·格林中尉（Lieutenant Samuel Greene）。格林在进行损伤评估后，很快命令莫尼特号重返战斗。

但弗吉尼亚号以为莫尼特号已经退出战斗，已经返回诺福克进行必要维修。而莫尼特号则留在明尼苏达号附近并保护他。

此次战斗中，莫尼特号被命中22次，她成功用两门达尔格伦炮发射了41发炮弹。莫尼特号成功保卫了明尼苏达号和联邦封锁部队的其余舰船，而弗吉尼亚号未能完成她前一天开始的破坏。这次战斗在北方引发了所谓的“Monitor热”，在战争过程中，基于莫尼特号的改进设计不断出现，共建造了60艘莫尼特式的浅水铁甲舰。

4月11日，弗吉尼亚号在若干炮艇伴随下再次进入汉普顿锚地，到达东南边缘的休厄尔角，几乎靠近纽波特纽斯，意在挑战并引诱莫尼特号出战，但双方都未能按自己的条件挑起战斗。

5月8日发生了第二次对峙，当时弗吉尼亚号出航，而莫尼特号和另外四艘联邦舰船炮击休厄尔角的邦联炮台。联邦舰船缓慢撤向门罗堡，希望将弗吉尼亚号诱入锚地。然而她没有跟随，而是在向迎风方向开了一炮以示轻蔑后，锚泊在休厄尔角外。后来，当邦联军队于1862年5月11日放弃诺福克时，他们被迫摧毁弗吉尼亚号。

[[文件:Line_engraving_of_Battle_of_Drewry's_Bluff.jpg|right|thumb|350px|德鲁里崖战役]]
===德鲁里崖战役===
弗吉尼亚号被摧毁后，莫尼特号得以自由协助联邦陆军和麦克莱伦将军对里士满的战役。此前格林的指挥权在战斗次日被托马斯·O·塞尔弗里奇中尉（Lieutenant Thomas O. Selfridge）接替。两天后，塞尔弗里奇又于1862年5月15日被威廉·尼科尔森·杰弗斯中尉（Lieutenant William Nicholson Jeffers）接替。

此时莫尼特号成为由海军上将约翰·罗杰斯（Admiral John Rodgers）在加莱纳号上指挥的一支小舰队的一部分，并与其他三艘炮艇一起沿詹姆斯河上航，与德鲁里崖的邦联炮台交战。这支部队接到指示，要与陆上的麦克莱伦部队协调行动，并尽可能向里士满推进，炮击该城迫使其投降。

莫尼特号在进攻中作用不大，因为炮塔空间封闭且炮口狭小，使她无法充分抬高火炮以在近距离攻击邦联炮台，因此她不得不后撤并在更远距离开火。在莫尼特号仅被击中几次且未受损伤后，邦联党人——其中包括许多是弗吉尼亚号的前船员，深知她即使在近距离也能承受炮弹，因此将火力集中到其他舰船上，尤其是加莱纳号，后者遭受了相当大损伤和中等伤亡。经过近四小时的炮战后，整支小舰队虽然总体上被多次命中，却未能摧毁防御工事，不得不折返。

直到战争接近尾声、该城最终被邦联党人放弃之前，没有一艘联邦舰船抵达里士满。

在德鲁里崖战役后，莫尼特号留在詹姆斯河上，与加莱纳号及其他炮艇一起，为麦克莱伦沿河各处的部队提供支援，包括哈里森登陆点，这一任务于8月结束。而杰弗斯则于8月15日被指挥官小托马斯·H·史蒂文斯（Thomas H. Stevens, Jr）接替。

8月底，莫尼特号此时唯一的任务是封锁詹姆斯河，阻止新建造的铁甲撞角舰弗吉尼亚二号（CSS Virginia II）的任何推进。

===维修与改装===
9月，约翰·P·班克黑德上尉（Captain John P. Bankhead）接替了莫尼特号的指挥权。30日，该舰被送往华盛顿海军船厂维修，并于10月3日抵达。抵达华盛顿后，莫尼特号及其船员受到成千上万欢呼仰慕者的迎接，人群很快获准登舰参观，舰上的东西被人群拣去做纪念品。

在莫尼特号被放入干船坞维修之前，林肯、福克斯、多位官员以及沃登的几位密友前来正式检阅该舰，并向船员和前指挥官沃登致敬。

为使该舰更适合航海，一个30英尺（9米）的漏斗形烟囱被安装在排烟口上方，同时安装了更高的新鲜空气通风管，还增加了几台起重机，并对内部进行了改进，使封闭环境更宜居。安装了一台由自身发动机驱动的大型鼓风机，将新鲜空气通过驾驶室向下引入。额外安装了铁板，覆盖此前战斗留下的凹痕，还沿干舷周边安装了支柱，每根支柱间穿过绳索，使在暴风雨天气和汹涌海面中在甲板上行走更安全。莫尼特号最终于10月26日被移出干船坞。到11月，该舰已完全修复并准备好重返服役。

===最后航行===
1862年12月24日，莫尼特号被指示前往北卡罗来纳州博福特，与帕塞伊克号（USS Passaic）和蒙托克号（USS Montauk）会合，参加针对北卡罗来纳州威尔明顿的陆海军联合远征，她将在那里加入对查尔斯顿的封锁。但恶劣天气将她的出发推迟到12月29日。

虽然莫尼特号的设计非常适合内河作战，但她的低干舷和沉重炮塔使她在汹涌水域中极不适合航海。在约翰·P·班克黑德指挥下，莫尼特号于12月31日出海，此时外海正形成一场强烈风暴。

随着风暴愈发猛烈，莫尼特号很快陷入困境。巨浪不断溅过并完全覆盖甲板和驾驶室，舰船在汹涌海面中开始不受控制地横摇，各处开始出现漏水。

[[文件:Loss_of_the_Monitor,1894.jpg|right|thumb|350px|莫尼特号的沉没，罗德岛号的官兵英勇营救莫尼特号船员的尝试]]
很快，莫尼特号被一阵狂风和一连串猛烈海浪击中，海水继续渗入舰内。随行的罗德岛号（USS Rhode Island）前来救援。经过疯狂的救援努力后，莫尼特号最终倾覆并沉没，船尾先沉，大约在哈特拉斯角东南16英里（26公里）处，共有16人丧生，其中包括四名军官，有些人留在炮塔内，炮塔在舰船倾覆时脱离。47人被罗德岛号的救生艇救起。

幸存的指挥官班克黑德初步康复后，提交了正式报告，而海军认为没有必要成立调查委员会调查此事，也未对班克黑德或其任何军官采取行动。

[[文件:Anchor_of_the_USS_Monitor,2010.JPG|right|thumb|350px|打捞上来的莫尼特号的锚，位于纽波特纽斯水手博物馆]]
1975年1月30日，莫尼特号的残骸附近划定了一个半径0.5海里（0.93公里；0.58英里）的区域为Monitor国家海洋保护区，这是美国第一个海洋保护区。Monitor还于1986年6月23日被指定为国家历史地标。

==游戏相关==
===台词===
深渊破灭·风暴之眼：

登场——“'''哦不~~这边连半点节日的气氛都没有！我绝不会认同的！要抓紧时间开始改造计划——糖果！鬼怪！大惊喜！'''”

阵营——“'''下一个会是谁呢~'''”

攻击——“'''不给糖就捣蛋！'''”

夜战——“'''喂！快把糖交出来！'''”

中破——“'''噗哈……！'''”


{{总索引|敌舰}}

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